新泰市新甫新型建材有限公司
经营模式:生产加工
地址:山东泰安新泰市翟镇唐立沟村
主营:煤矸石烧结承重空心砖制造,销售,制砖机械,破碎机械的销售
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很多建筑的外墙上会铺一层煤矸石烧结多孔砖,该砖已成为一种常用的墙头材料。您知道这是什么原因导致的吗?下面新甫新型建材对这一问题做一下详细介绍吧!
1.煤矸石烧结多孔砖具有良好的隔热性,将它用于建筑外墙,可以使我们的建筑内部冬暖夏凉,而且冬季室内墙面不会出现结露现象。
2.该砖具有良好的隔音效果,将它用于建筑外墙,省去了隔音材料的使用,节省了建筑经费。
3.煤矸石烧结多孔砖有多重颜色可供选择,红色显得大气,青色显得古朴,灰色显得朴素,在外墙铺设这类砖,
煤矸石烧结多孔砖因具有上述几点使用优势,而且设计和施工技术成熟,价格低廉,虽然不断出现各种新的墙体材料,但烧结砖在今后一段时间内,仍会作为一种主要材料用于外墙铺贴中。
尺寸偏差大是煤矸石烧结多孔砖生产过程中经常会遇到的一个问题,尺寸偏大将会严重影响砖的铺设效果,因此,如何解决这一问题是很多生产厂家需要考虑的。为了避免煤矸石烧结多孔砖尺寸偏差大,小编为大家介绍了以下几点内容:
导致煤矸石烧结多孔砖尺寸偏差的原因主要在于生产工艺中的两个环节:成型及烧成。该砖是采用真空硬塑成型的,成型过程中若真空挤出机的控制屏电流、真空度、真空压力、硬度及机口磨损度不断发生变化,烧结砖的尺寸就会出现偏差。为减小产品尺寸偏差,生产厂家应严格遵守生产工艺,如真空挤泥机的控制电流要控制在180A~200A,真空度应达到-0.09MPa~-0.1MPa,路面砖的硬度要达到2.5kg/cm2~3.5kg/cm2,薄型饰面砖及装饰砖的硬度要达到2.0kg/cm2~3.0kg/cm2,机口长度磨损方向及宽度方面磨损要控制在工艺规定的范围内,这样可以避免出现煤矸石烧结多孔砖尺寸偏差过大。
当然,煤矸石烧结多孔砖烧制过程中,若烧成窑内温差过大,也会导致烧结砖的尺寸偏差过大,因此,生产过程中,生产厂家应严格执行烧成工艺。
煤矸石隧道窑一般生产家均采用断面较大的窑型。大断面隧道窑的窑顶,均采用轻质耐火混凝土板吊顶结构。耐火混凝土吊顶板是用硅酸铝水泥做胶结剂,与多孔高铝耐火骨料和细粉按一定的配合比,经加水、成型和养护后预制而成的。它的特点是体积密度小、重量轻;导热率低,隔热性能好;烧后线变化小,稳定性能好,它的使用温度为1300℃~1350℃.
轻质耐火混凝土吊顶板极易损坏。尤其是在投产点火烘窑阶段,如果烘窑温度和升温速度控制不当,则吊顶板易产生裂纹、表面剥落和强度急剧下降。因此,烘窑是轻质耐火混凝土顶板使用中的关键环节。烘窑的主要作用是排除窑体与吊顶板中的游离水、化学结合水,并获得高温使用性能。
轻质耐火混凝土吊顶板的使用中应特别注意的问题:一是轻质耐火混凝土吊顶板中硅酸铝水泥的含量越高,烘窑越容易出现裂纹、表面剥落和强度降低等问题。因此,烘窑的温度与升温速度,应依据轻质耐火混凝土吊顶板的热工性能而定。二是轻质耐火混凝土吊顶板在大于1300℃时才能被烧结,而煤矸石砖的gao烧成温度为1050℃,吊顶板达不到所需的烧结温度,强度必然较低。因此,在窑炉运行中,要保持窑内温度稳定。操作人员要注意观察,若发现出窑的窑车上面有掉落物,则应查找原因,并采取相应措施。
窑体易损坏的部位是窑墙和曲封砖,损坏的主要原因是窑车的碰撞与摩擦等机械损伤。特别是当窑车塌车时,塌落的制品在冷却带冷却强度提高后,极易把窑墙与曲封砖挤破。因此,要在码坯、干燥、焙烧等环节注意操作,严防倒垛事故。一旦在隧道焙烧窑内出现塌车倒垛事故,则要在冷却带的抽热风管口把塌落在靠近窑墙的制品掏出来。为此,抽冷风管应设带盲板的三通管,需要掏砖时,打开三通管的盲板即可方便操作。hao在冷却带与焙烧带之间加一个高600㎜、宽400㎜的事故处理孔,需要时,只要把堵塞的耐火砖拆出来即可使用。